新華網(wǎng)北京6月4日電 在中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李勇昭看來(lái)，我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)將長(zhǎng)期存續(xù)，且所占經(jīng)濟(jì)比重較大，大宗商品是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的支撐，保持著巨大的體。與其配合的物流服務(wù)需要伴隨產(chǎn)品升級(jí)，大宗商品供應(yīng)鏈同理。

李勇昭介紹，2015年開始，2C端的快消品領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)了集物流、商貿(mào)、金融、數(shù)據(jù)服務(wù)于一體的供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)巨頭，其是商貿(mào)企業(yè)和金融企業(yè)的混合體，同時(shí)也是信息技術(shù)服務(wù)的高度集成，為全行業(yè)的帶來(lái)升級(jí)。

反觀大宗商品（鋼鐵、有色金屬、俗話產(chǎn)品、天然橡膠）領(lǐng)域。李勇昭稱，包括港口、物流中心、庫(kù)房硬件體系在升級(jí)，相關(guān)產(chǎn)業(yè)的物流方式發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變。這說(shuō)明大宗商品的供應(yīng)鏈領(lǐng)域，正在集聚能量，蓄勢(shì)待發(fā)，需要變革、創(chuàng)新。李勇昭說(shuō)，大宗商品供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)是物流。大宗商品和快消品的物流呈現(xiàn)很大的不同。快消品物流重視以下幾點(diǎn)：一、注重時(shí)效。從下單到消費(fèi)者手上，必須要快速完成。二、要防止差錯(cuò)。短時(shí)間內(nèi)快速完成。這個(gè)過(guò)程靠人是很難解決的。所以要有很高的信息化處理手段。三、過(guò)程易查詢，希望它透明，對(duì)于信息化的反饋要求很高。四、重體驗(yàn)。C端用戶若感受不好，就有可能產(chǎn)生退貨和差評(píng)。

“總的來(lái)說(shuō)，快消品不太注重交接手續(xù)。因?yàn)樗鼏渭呢浿挡桓撸p方都能承擔(dān)得起。”更多的關(guān)注交易習(xí)慣。”李勇昭說(shuō)，大宗商品則不然，其物流時(shí)效不強(qiáng)，采購(gòu)與物流時(shí)間較長(zhǎng)。物流操作更多的表現(xiàn)為機(jī)械化，沒(méi)有非常明顯的進(jìn)步。同時(shí)，其物流業(yè)務(wù)黏性不高，這是由于大宗商品領(lǐng)域的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸，幾乎經(jīng)常要招投標(biāo)，意味著它技術(shù)含量不高。更重要的是，大宗商品物流環(huán)節(jié)其實(shí)是資金固化的環(huán)節(jié)。客觀上來(lái)講，物流環(huán)節(jié)要提供融通資金，還有關(guān)注存貨控貨的要求。由于大宗商品貨值較高，客戶非常關(guān)注信譽(yù)問(wèn)題，難以承受哪怕一次違約或欺騙。

李勇昭稱，大宗商品的物流中間環(huán)節(jié)的減少和效率的提升遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如快消品物流。這就意味著，該領(lǐng)域并未出現(xiàn)“王者”，因?yàn)檫€有很多機(jī)會(huì)。大宗商品供應(yīng)鏈更多是B2B模式，大宗商品的生產(chǎn)商一般體量巨大，不會(huì)屈服于買方改變自己的習(xí)慣，導(dǎo)致目前的工廠、代理商、服務(wù)商、用戶鏈條沒(méi)有發(fā)生質(zhì)的改變。大宗商品行業(yè)的變革和優(yōu)化需要有份量、有雄心有思路有辦法，關(guān)鍵要有管控能力，要有公信力和影響力的企業(yè)推動(dòng)其發(fā)展。

同時(shí)，在技術(shù)創(chuàng)新角度，李勇昭認(rèn)為，新技術(shù)中最關(guān)鍵的，是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，和數(shù)字技術(shù)。這些技術(shù)對(duì)于全產(chǎn)業(yè)鏈的整合，全工業(yè)鏈的優(yōu)化，提供了技術(shù)的支撐，并對(duì)商業(yè)模式的創(chuàng)新提供了一種可能。

從中儲(chǔ)角度而言，李勇昭介紹，該公司的定位就是用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)賦能中儲(chǔ)的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施，用產(chǎn)品思維優(yōu)化中儲(chǔ)的業(yè)務(wù)模式，立足大宗商品供應(yīng)鏈服務(wù)領(lǐng)域，為中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展加油助力。具體來(lái)說(shuō)，要打造兩個(gè)體系，一個(gè)是中儲(chǔ)的智慧物流服務(wù)體系，另一個(gè)是中儲(chǔ)的智慧商務(wù)服務(wù)體系。接下來(lái)就要打造商務(wù)服務(wù)系統(tǒng)和金融服務(wù)系統(tǒng)。

李勇昭稱，中儲(chǔ)在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，感受到物流園成為了優(yōu)化供應(yīng)鏈的載體，生產(chǎn)商通過(guò)代理商，通過(guò)中間商、次終端，都整合在物流園中。通過(guò)提供生活配套服務(wù)商、技術(shù)裝備服務(wù)商，金融服務(wù)商、其他服務(wù)商，形成一個(gè)集聚圈，讓供應(yīng)鏈更順暢的運(yùn)行。

他同時(shí)表示，中儲(chǔ)的社會(huì)作用就是要激活大宗商品在動(dòng)產(chǎn)狀態(tài)時(shí)的價(jià)值，降低大宗商品的社會(huì)交易成本，推動(dòng)大宗商品產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展。中國(guó)現(xiàn)代供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用高峰論壇近日在江蘇張家港舉辦。李勇昭在該會(huì)議上做了相關(guān)發(fā)言并接受了新華網(wǎng)記者采訪。

轉(zhuǎn)自：中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)